主軸：錐孔為氣動拉刀，可以和整機上的油泵站通用。

主傳動箱：傳動箱有快、慢兩種不同檔位變速，由液壓站供油，通過兩根高壓油管接在主傳動箱分油器上，由液壓站上兩位四通電磁閥控制油缸換向，實現傳動箱的快、慢檔變速。

滑枕部分：是安裝在主軸箱內，可以在主軸箱內上下移動，箱體工面為導軌板，可以使滑枕上下移動，并且具有一定的剛性。

進給機構：箱體上面裝有進給箱，絲桿的端面用一對止輪連接減速機，減速機上安裝有伺服電機。

平衡油缸：安裝在滑枕的兩端，平衡油缸由液壓站供油，連接到油缸的端部。

 

銑頭部分由有級(或無級)變速箱和銑頭兩個部件組成。銑頭主軸支承在高精度軸承上．保證主軸具有高回轉精度和良好的剛性；主軸裝有快速換刀螺母，前端錐采用1$0505錐度；主軸采用機械無級變速，其調節范圍寬，傳動平穩，操作方便。剎車機構能使主軸迅速制動，可節省輔助時間，剎車時通過制動手柄撐開止動環使主軸立即制動。啟動主電動機時，應注意松開主軸制動手柄。銑頭部件還裝有伺服電機、內齒帶輪、滾珠絲杠副及主軸套簡，它們形成垂直方向(z方向)進給傳動鏈，使主軸作垂向直線運動。

　　工作臺與床鞍支承在升降臺較寬的水平導軌上，工作臺的縱向進給是由安裝在工作臺右端的伺服電機驅動的。通過內齒帶輪帶動精密滾珠絲杠剮，從而使工作臺獲得縱向進給。工作臺左端裝有手輪和刻度盤，以便進行手動操作。床鞍的縱橫向導軌面均采用了TuRcllE B貼塑面，從而提高了導軌的耐磨性、運動的平穩性和精度的保持性，消除了低速爬行現象。

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